产品概述：

Тип 4504B... вимірювальний фланц крутячого моменту був розроблений таким чином, щоб бути дуже коротким розчином від фланця до фланця, і його ротор може бути встановлений з одного боку (зазвичай з боку випробувальної зразки), прямим

до фланця завантажувальної машини. Це дозволяє легко, економічно ефективно зібрати в силовий агрегат. Система придбання швидкості повністю інтегрована в конструкцію датчика.

Ротор зазвичай прикріплений до фланця навантажувальної машини. Статор вирівнюється на встановленому роторі і тримається опорою статора.

Передача даних не впливає на навколишні металеві деталі, тому не необхідно враховувати мінімальні відстані до інших деталей машини.

Геометрія, розміри, матеріали, система вимірювання та передача сигналу розроблені спеціально для сировинних та складних застосувань в випробувальних установках двигунів.

Параметри

■ Аналоговий вихід або частотний вихід

■ Вимірювання швидкості до 60 імпульсів/об.

■ Вимірювання кута обертання, роздільна здатність до 3600 імпульсів/об. (залежить від розміру)

Застосування

Надзвичайно вузький профіль фланця вимірювання крутячого моменту типу 4504B... робить його дуже підходящим для багатьох застосувань випробувальної установки: випробувальне ліжко для двигунів, динамометра, моделювання навантаження колес

ion, коробки передач, насоси, електродвигуни та багато інших.

产品特点：

■ Клас точності 0,1 для вихідної частоти та напруги доступний

■ Система захоплення магнітної швидкості/кута з високою роздільною здатністю

■ Ідентифікація, параметризація, вимірювання та тарифування нульової точки через RS-232C є стандартним

■ Дуже короткі осі розміри

■ Компактне рішення від фланця до фланця

■ Цифрова безконтактна передача сигналу

■ Без обслуговування, без підшипників

■ Електричний сигнал управління для випробування функцій датчика

■ Активна компенсація температури

■ Калібрований вихід RS-232C

技术参数：