Назва продукту: D5A-D60A серії великий потік дизельного очищення фільтрів

Використання продукту:

Цей фільтр підходить для завантаження нафти фільтрації, виведення нафти фільтрації, гірничої промисловості, будівельної промисловості, великих генераторних установок, будівельної техніки, нафтопереробних заводів, танкерів, терміналів, залізничних автомобілів бензинних станцій, військової промисловості, електроенергетики, нафтових заводів та інших галузей промисловості, центральні підприємства та китайські підприємства в Африці, Близькому Сході та інших місцях для дизельної фільтрації попиту та застосування, фільтрації частинок забруднень в дизельному паливі

Примітка: фільтроване дизельне паливо може досягти п'яти національних стандартів використання!

Особливості продукту:

● Прилад є дизельний фільтр очиститель великого потоку

• невеликий механічний опор

● Довгостроковий високопродуктивний мембрановий фільтр

● Висока точність, глибока фільтрація, жорстка мембрана структура фільтра

● Сепарація нафти і води, висока тримання

● Швидко відкривати кришку, швидко і безпечно відкривати кришку, легко обслуговувати

● Вироблено з високоякісної товстої сталі, антикорозійна обробка

● Об'єднання точної фільтрації та ефективної дегідрації

● Великий поток безперервної обробки, потужність очищення, висока ефективність обезводження

● З автоматичною системою протипромиття та допоміжним інтерфейсом протипромиття для очищення та обслуговування фільтрів

● зручний для роботи каналізаційний клапан, безпечна платформа роботи

• Зручне обслуговування. Низькі експлуатаційні витрати. Проектний термін служби понад 20 років (крім фільтра)

Технічний принцип продукту:

Цей продукт спеціально розроблений для фільтрації очищення дизельного палива, відповідно до характеристик легкого дизельного палива, використовуючи високопродуктивну мембранову технологію фільтрації для фільтрації дизельного палива, використовуючи мембранову технологію вибіркового проходження, розділення забруднень і вологи в фільтрованому дизельному паливі, вибірковий проходження фільтра дозволяє молекулам масла плавно проходити і утримувати молекули води та забруднень, таким чином, розділення масла і води, фільтрація частинок забруднень, клею та вологою в дизельному паливі, поліпш

Фільтр мембрани має жорстку структуру, стійкість до високого тиску, товщина стінки фільтра 3-16 мм є глибокою фільтрацією, пори в фільтрі мембрани є тривимірною структурою, точність пор може контролюватися (30 мкм ~ 0,2 мкм), може бути проведено ефективне протипромивання відновлення заблокованих пор, фільтр мембрани може бути використаний багато разів, через характеристики фільтра мембрани нормальний робочий тиск обладнання є лише 0,2-0,3 Мапа, низька різниця тиску, великий потік, висока продуктивність є від

Розділення нафти:

Цей пристрій призначений для фільтрації частинок, глії та вільної води в стандартному дизельному паливі. Для сильно емульгуваного дизельного палива виберіть нашу спеціальну модель серії F для видалення емульгуваної розчиненої води.

Матеріал фільтра:

Дизельний спеціальний мембрановий фільтр є ядром технології фільтрації дизельного газу, компонент фільтра полимерного мембранового матеріалу; Завдяки відмінним властивостям фільтрового мембранового матеріалу, його термін служби більш ніж в десятки разів довший, ніж звичайний фільтр.

Фільтр не повинен часто замінюватися, що приносить клієнтам більш економічне та економічне співвідношення.

У звичайних умовах використання мембрановий фільтр може використовуватися 2-3 роки або довше, якщо жизне життя рідини особливо брудне може бути скорочене, зазвичай регулярне обслуговування мембранового фільтра для очищення та обслуговування, може значно покращити його термін служби.

Встановлення та підключення фільтрів:

Закріплення підлогу фільтра та землі розширювальними болтами, фільтр встановлюється на трубопроводі, залишає певний простір навколо фільтра та забезпечує використання продукту в безпечному робочому середовищі без загрози вогню.

Схема установки:

Вартість фільтрації:

Через довгий термін служби мембранного фільтра, його високе співвідношення вартості, фільтрувальне обладнання займає невелику площу, економія енергії, різниця тиску фільтрування не перевищує 0,2 ~ 0,3 МПа, робота простіша, комплексне споживання енергії, споживання матеріалів, витрати на роботу та обслуговування низькі, тому загальні витрати досить низькі.

Прилад протичистки фільтрів:

Цей фільтр розроблений з системою зворотного промиття, після того, як система фільтрування масла з'являється заблокованою, тиск піднімається, система зворотного промиття може автоматично промити забруднення з стіни труби фільтра.

У верхній частині фільтра залишається інтерфейс проти очищення, коли ефект відбиття не ідеальний, необхідно використовувати стиснене повітря для проти-здуху для видалення забруднень у фільтрі, оскільки фільтр є жорстким, метод проти-миття може здухати забруднень з стіни труби фільтра, а також може здухати частинки всередині порних отворів, щоб досягти регенерації дрібних пор.

При необхідності ретельного очищення можна швидко відкрити верхню кришку, щоб повністю очистити фільтр проти здуху. Сучасна технологія фільтрації не може зробити фільтр вічно безпечним від обслуговування, наші інновації в технічних деталях можуть лише продовжити термін служби фільтрової плівки, необхідно регулярно видаляти забруднення та вологу з дна бака та очищати фільтрову плівку.

Параметри продукту:

Вибір та налаштування:

Рекомендується конструювати відкритий, його раціональність полягає в тому, що використання є більш гнучким, в випадку невеликих вимог до потоку, може бути відкритим, коли два фільтри використовуються одночасно, можуть задовольнити великий поток, при обслуговуванні фільтра можна використовувати один, обслуговувати інший, забезпечити поставки нафти.

Ми можемо налаштувати модель дизельного фільтра для клієнтів, від розмірів установки до матеріалу фільтра.

Додаткові аксесуари (за додаткову плату): протомір; компоненти попередження датчика води; автоматичний каналізатор; Теплоізоляційні агрегати для цистерн (підходить для холодних зон).

Забезпечення якості:

Проектування, виробництво та постачання в строгій відповідності до системи менеджменту якості ISO9001, гарантуючи послепродажне обслуговування відповідно до національних умов "трьох пакетів".

Примітка: невеликі знання, які знають користувачі:

1. застосування

Фільтри серії D часто використовуються для завантаження фільтрації нафти, виведення фільтрації нафти, гірничої промисловості, будівельної промисловості, великих генераторних установок, будівельної техніки, нафтопереробних заводів, нафтових складів, терміналів, залізничних автомобілів бензинових станцій, військової промисловості, електроенергетики, нафтових заводів та інших галузей промисловості, центральних підприємств та китайських підприємств в Африці, Бл

Приклад 1: Дизельний фільтр очищення серії D широко використовується в гірничодобувній промисловості та будівельній техніці, чисте дизельне паливо значно зменшує рівень збоїв двигуна, підвищує ефективність, зменшує витрати на обслуговування, зменшує споживання палива на 5-10%, економія палива очевидна, термін служби дизельного двигуна продовжується в 2-3 рази.

Приклад 2: Дизельний фільтр очищення серії D в процесі переробки дизельного палива, як термінальний фільтр переробки, дуже підходить для переробки дизельного палива на невеликих переробних заводах, щоб поліпшити чистоту та якість дизельного палива.

Чому дизельне паливо потрібно фільтрувати

У 90% випадків виникають збої дизельних двигунів через бруд і воду в дизельному паливі. Необхідна чистота для фільтрації забруднюючих речовин і водопродукції масла. Чисте дизельне паливо значно зменшує рівень збоїв двигуна, підвищує ефективність, зменшує витрати на обслуговування, зменшує споживання палива на 5-10%, ефект економії палива очевидний, термін служби дизельного двигуна продовжується в 2-3 рази.

3 Про дизельне паливо

Якість і чистота дизельного палива є ключовим фактором для забезпечення продуктивності двигуна та терміну служби. Згідно з дослідженням виробників дизельних двигунів, 90% проблем з збоями дизельних двигунів виникають через бруд і воду в дизельному паливі. Хоча дизельне паливо, яке виходить з нефтепереробного заводу, зазвичай чисте і відповідає стандартам, але після багатьох зберігань та транспортування нафти буде існувати певне забруднення, чистота нафти зменшилася, необхідна фільтрація цих забруднюючих речовин та чистота зменшення вологи. Забруднене дизельне паливо призводить до збільшення споживання палива двигуном на 5-20% і навіть більше. У Китаї проблема забруднення дизельним паливом є більш серйозною. За поточною чистотою дизельного палива в нашій країні, "державні вимоги національних двигунів III і IV не можуть працювати належним чином, крім того, всі іноземні двигуни, які використовуються в даний час, щоб задовольнити наші порівняно брудне дизельне паливо, знизили стандарти використання, викиди вихлопних газів, споживання палива в порівнянні з іноземними двигунами". В Китаї переважно дизельні вантажівки складають лише майже чверть загальної кількості транспортних засобів, але їх частка викидів частинок становить майже 80%, є великим домогосподарством забруднення вихлопних газів автомобілів, використання чистого дизельного палива може значно зменшити викиди дизельних автомобілів і продовжити термін служби двигуна.

4, розкольорування: ця модель продукту не підходить для розкольорування дизельного палива, коли нафтопереробний завод використовує цей продукт, розкольорування дизельного палива буде трохи легше, тому що після фільтрації дизельного палива забруднення збільшується прозорість дизельного палива, не може повністю видалити пігмент в дизельному паливі, щоб повністю розкольорувати, виберіть інший метод.

Видалення запаху: фільтр цієї моделі не може видалити запах в дизельному паливі, рекомендується використовувати інші професійні методи видалення запаху, наприклад: хімічний метод, адсорбція та інші методи.

Процес переробки нафти: ця модель продукту не може застосовуватися в деяких невеликих переробних заводів середнього процесу, тільки як кінцеве обладнання для фільтрації дизельного палива, щоб переробити дизельне паливо на заводі.